Аналіз основних економічних показників

Таблиця 2.2 План фінансування капітальних інвестицій

2003

2004

Різниця

Всього

Центр.

Вл.дж.

Всього

Центр.

Вл.дж.

Всього

Центр.

Вл.дж.

Півден.-Західна

584267

332172

252095

778847

276072

502775

194580

-56100

250680

у т.ч. : на кап.буд.

64748

0

64748

333326

0

333326

268578

0

268578

рухомий склад

267253

257753

9500

166326

163896

2430

-100927

-93857

-7070

модер.(вт.ч.колії)

147004

25574

121430

225291

88593

136698

78287

63019

15268

механ.та обладн.

97428

42545

54883

49384

21793

27591

-48044

-20752

-27292

інш.необ.мат.акт.

1408

0

1408

2108

0

2108

700

0

700

інвес.в немат.акт.

6426

6300

126

2412

1790

622

-4014

-4510

496

Я вважаю, що якщо взяти до уваги перевиконання плану фінансування капітальних інвестицій 2003 року, то збільшення лімітів 2004 року є логічним. Але керівництво залізниці не значну увагу приділяє Дирекціям залізниці, звідси і бачимо зменшення плану по розділу „механізми та обладнання” на 48044 тис. грн Через те, що як і в минулих роках Дирекції знаходяться у плані капітальних інвестицій в розділі „інші організації”, яким виділяється всього 0,5% від загального плану залізниці, тому їх необхідно виділити на рівні служб РБ, Д, М, НО та НХ.

Перейти на сторінку: 1 2 3 4 5 6


Інші статті по менеджменту

Тенденції та проблеми розвитку електронного бізнесу в Україні
Бурхливе поширення інформаційних технологій та нових методів ведення бізнесу в нашій країні привело до зародження і становлення нової сфери підприємництва електронного бізнесу. Незважаюч ...

Напрями стратегічного зростання підприємства
Напрями стратегічного зростання підприємств ...

Методичні вказівки та програмні робочі матеріали з переддипломної практики
Підвищення ефективності і якості суспільного виробництва вимагає раціонального поєднання теоретичних знань фахівців з умінням вирішувати практичні питання, підвищення рівня виробничої п ...

Розділи